الإبتكار الجديد “metrotopia”
عند مشاهدة وسيلة التنقل الحديثة التي ابتكرها
سيمون Simon colabufalo لمدينته ميلبورين Melboren
فقد يهيئ للبعض انهم في كوكب آخر
..
أنظروا إلى هذه :
هذه هي
Metropia
المفهوم الحديث, الفريد من نوعه للنقل في المدينة الأسترالية الجنوبية التي حصلت على التميّز على الصعيد العالمي , وأكبر شركة ترام .
فبدلاً من وجود الحافلات الكبيرة في الترام , تحل ميتروبيا “السيارة “صغيرة بمقعدين فوق كرة (عجلة كروية ) واحدة , التي تكسب المركبة قدرة أكبرعلى المناورة أثناء القيادة , ,
كل واحدة من المركبات مدعومة بتوليد من الطاقة الكهربائية داخل هذه الكرة. .
هذه السيارات الكروية الصغيرة تحمّل داخل “قفص “ الترام صاحب الهيكل الكبير بحيث تمكن للمستخدمين من بلوغ الطرق الرئيسية مع الآخرين ومن ثم قطع الطريق وحدهم الى وجهتهم المطلوبة.
اليس هذا رائعاً ؟
المصدر : Designboom.com
جميلة
لكنني لم أستوعب بعد .. كيف تتم قيادتها
و أين سيجلس الركـاب
..
شروق .. كل الشكر لجهودك الطيبة
(f)
سبق وأن شاهدت الفكرة بموقع التصميم بالانجليزية ولكنى لم افهم كيف يركب الركاب .. وهل الكره الكبيره تنفصل ؟
علمي علمكم
..
انا ايضاً اتسائل كيف سيجلس الرّاكب , حاولت ان اركز في صورة المركبة اكثر لعلي اعرف مدخلاً له , لكني لم اجده
اما بالنسبة للقيادة , فهي قيادة كهربائية ..
المركبة تكون موصولة بالترام الكبير المبين في الصورة الاولى , وان اراد الراكب الانفصال عن الترام في الطرق الفرعية , يستطيع ذلك (لم يُذكر كيفية عمل المركبة والانفصال ) , ,
..
إن توفرت لكم معلومات من هنا وهناك , لا تبخلوا علينا فيها
بوركتم
أعتقد ان الراكب سوف يركب في داخلها – لم نكتشف روما – يعني لو تأملنا الصورة لوجدة الزجاج الأمام وبالطبع السائق سيكون خلفه ثم ربما يتحير البعض حول كيفية السير بإتزان مع وجود عجلة واحدة فقط وفي هذا نقول أن الإتزام ممكن جداً في هذا الحالة بحسب علم المركبات ولكنها يتطلب دقة في التصميم !
بالطبع يا عمر سيجلس الرّاكب داخلها
, ولكن الغريب ان هيئة المركبة كما نراها من الصّور ,قد لا تسمح لنا رؤية كيفية الجلوس (على الأقل انا لم انجح في تخيّل هيئة السائق داخل المركبة ) !!
متفق مع شروق
الشكل الحالي للمركببة يصعب التكهن من خلاله كيف سيركب الناس داخل هذه المركبة